Когда я учился на первых курсах института, мне мой друг-сокурсник Валера подарил самолетную лампу посадочного огня. Я спросил:
"-Зачем?"
"-Фонарь сделаешь! Возьми пару аккумуляторов для мотоцикла, соедини последовательно - и готово. А у меня еще одна такая же есть." И эта лампа лежала у меня с той поры и ждала своего часа. В те годы не было еще фонарей в миллион свечей, которые сейчас продаются свободно, и фонарь был бы просто чудом.

Годы шли - то не было под руками двух аккумуляторов, то лампа "куда-то пропадала в радиолюбительском бардаке", то было просто не до фонариков...

Только месяц назад появилось жгучее желание завершить-таки этот долгострой - сразу появилось два промышленных аккумулятора 12В 7Ач, сразу нашлась лампа и было выделено время для постройки фонаря.

Немного о лампе - похожие продаются на Митинском радиорынке - две спирали на 200 и 130 Вт соответственно, номинальное напряжение 28В. При напряжении от двух аккумуляторов в 24В получается недокал, но это и хорошо - лампа прослужит дольше. Можно было, конечно, присоединить еще аккумулятор на 6В - получилось бы 30В, но это уже лишнее - посмотрите на фото ниже - и так прекрасно светит.

О конструкции - аккумуляторы сначала склеил двусторонним скотчем, затем скрепил в двух плоскостях дюралевыми полосами, из которых же сделал крепление лампы и зафиксировал ее холодной сваркой. Заморачиваться на хороший корпус и крепление лампы ну совершенно нет времени.
Два выключателя соединяют спирали с аккумулятором. Провода - сдвоенные и счетверенные 0,75 мм2 в ПХВ - то, что было под рукой. Соединил все контакты пайкой - токи-то большие, и на разъемах были бы большие потери. Универсальное зарядное устройство подключаю прямо к клеммам аккумуляторов.

Про испытания: в условиях тумана пробивает на 130 метров - см. фото. Время работы - 40 минут очень ярко, затем еще минут 30 может работать слабая спираль.

Дальнейшие шаги с этим фонарем - сделать защитный отражатель, чтобы лампа не слепила того, кто держит ее в руках. Корпус делать скорее всего не буду - аккумуляторы герметичные. Вот только контакты придется все-таки как-то защитить, а то пока открытые.

Чего бы еще придумать?
Фонарь из ксеноновой лампы дальнего света для автомобиля - будет работать от 12 В, что позволит сэкономить в весе - два аккумулятора весят ну очень много. При этом яркость должна быть такой же или выше.